在演讲中，李明首先剖析了行业现状。他指出，当前中国商用车市场已进入存量主导的新阶段。经营环境日趋复杂，全球经济增长放缓与贸易区域化趋势，正考验着传统的出口模式；“双碳”目标在全球范围内加速推进，为新能源商用车发展注入了强劲动力；与此同时，年轻司机从业意愿走低，物流组织模式深刻变革，加之集团化购车占比提升与市场供应充裕，共同推动产品定价权向客户端转移。然而，挑战之中也孕育着新机。新能源与智能化技术的深度融合，不仅为产品性能与运营效率带来了跃升空间，也为新势力介入与产业生态重构创造了条件。

基于此，李明认为，行业正同时面临着“竞争加剧、技术迭代、贸易壁垒”三大挑战，与“新能源转型、海外拓展、智能化融合、价值链延伸”四大机遇。

为应对这一变局，江汽集团作为综合型汽车企业，坚定向智能新能源转型，近年来持续加大研发投入，经营质量稳步提升。2025年1-10月，研发投入33.6亿元，同比增长24%，投入强度达9.3%。新能源轻卡销量超1.2万辆，同比增速达200%。

面向“十五五”，江汽集团将聚焦轻卡、VAN车等核心业务，通过三大关键举措，系统重构企业核心能力，以支撑其战略目标：

一是掌握关键技术，重塑企业核心竞争力：维持高研发投入，布局高价值核心技术；重点攻坚高效热管理、高度集成电驱、智能底盘等整车技术；联合头部企业开发智能网联与L3级智驾；通过战略合作保障电池关键技术。

二是推进经营模式创新，完善整车生态：创新经营模式，构建“人-车-货-场”智能生态；通过多种模式打通运力、金融、保险、补能、二手车等服务，提升产品全生命周期竞争力。

三是深耕重点市场，持续推动智能新能源产业协同出海：深耕东南亚、中东、拉美等新兴市场，拓展欧洲高端市场；构建“整车+零部件+金融”一体化出海模式；深度参与“一带一路”产能合作，加快智能电动产品出口。