“如果说过去十年，中国以规模扩张奠定全球领先地位，那么当下‘技术下沉惠民，品牌上行破局’的双轮驱动，正勾勒出产业以质取胜的全新逻辑。”程韬表示，曾经仅搭载于高端车型的智能配置，如今正加速普及至主流价格区间的车型中，10万元至20万元级车型广泛配备了高阶智能驾驶辅助功能，让普通消费者能够以亲民价格享受智能辅助驾驶带来的便利。“高端技术大众化”的背后，是产业成熟度提升带来的成本优化，更是“以用户为中心”理念的生动体现，让技术创新真正惠及亿万群众，激活更具韧性的内需市场。“高速增长可依托性价比优势，高质量发展必须依靠硬核技术与品牌价值。”程韬表示。

他认为，技术下沉与品牌上行相辅相成，是支撑高质量发展的良性循环。技术下沉筑牢市场根基，让更多消费者认可中国智造；品牌上行反哺研发投入，推动核心技术持续迭代升级。这种“普惠筑基，高端引领”的格局，正是产业从规模扩张转向质量效益提升的核心逻辑，推动全价值链升级，实现可持续发展。

“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”程韬在今年的全国两会上发言时建议，国家相关部门搭建智能技术模块化共享平台，推动核心智能技术模块化开发与跨企业共享，降低车企技术下沉成本，以统一技术标准提升产业整体品质，实现技术普惠与品牌升级双向赋能。“相信通过坚持技术创新，加快品牌升级，中国新能源汽车将更好惠及民生，享誉全球，在高质量发展的道路上不断取得新突破。”程韬说。