第100万辆车今日下线!安徽“乘商并举”产业格局迈出关键一步!
时间: 2026-09-30 21:31:12
9月30日,江淮高端与纯电动轻卡生产基地第100万辆整车下线,这既是江淮汽车作为中国汽车产业活跃60余年“老将”巩固自身“护城河”优势的一个新标志,更是安徽这个中国汽车产量第一省“乘商并举”驱动汽车产业变革、持续巩固扩大发展优势的一个新突破。

今年上半年,安徽汽车产量168.67万辆,新能源汽车产量88.18万辆,居全国之首,继续保持领先;汽车制造业增加值同比增长29%,领跑态势进一步巩固。全国每生产9辆汽车,有1辆是“安徽造”;每出口5辆汽车,有1辆来自安徽。然而,这一耀眼成绩的背后,安徽汽车产业的增长引擎高度集中于乘用车赛道。
商用车,尤其是轻卡这一承载物流体系运转的基础品类,虽然长期处于“被乘用车光芒遮蔽”的状态,但随着当下中国乃至全球物流行业的日益活跃,其市场需求持续稳定增长,特别是智能网联新能源高端轻卡的需求与日俱增。江淮高端与纯电动轻卡生产基地的百万辆下线,意味着安徽在乘用车领跑的同时,持续深耕商用车市场,以此持续构筑安徽汽车产业全品类、全产业链综合发展优势。

商用车是安徽汽车产业的重要组成部分,安徽汽车工业的起点本就是商用车。1968年,江淮2.5吨载货汽车在合肥诞生,填补了安徽汽车工业的空白。此后数十年,商用车始终是安徽汽车产业完成原始积累和技术储备的载体。如今乘用车新能源化高歌猛进,但商用车承担的生产性物流功能无可替代。江淮商用车2025年全年销量11.92万辆,轻卡稳居行业第二;新能源商用车销量2.07万辆,同比增长70.76%。
从出口来看,商用车也成为安徽汽车产业的关键一环。安徽2025年汽车出口量122.8万辆居全国第一。在这一出口版图中,江淮商用车作出了突出贡献。江淮商用车累计出口130多个国家和地区,拥有31个全球生产基地,江淮新能源商用车获得巴西JBS、巴西DHL等世界500强企业批量订单,在中高端轻卡中国品牌中出海销量第一。江淮轻卡在海外市场积累的渠道网络和服务体系,是安徽汽车“出海”中难以被短期复制的能力资产。百万辆高端与纯电动轻卡基地的产能释放,为这一出口优势提供了制造端的纵深支撑。
商用车作为生产资料,直接服务物流、市政、基建等实体经济命脉,其技术含量和产业带动效应同样深远。业内人士认为,江淮高端与纯电动轻卡生产基地第100万辆车下线,不只是一家企业的产量刻度,更是安徽汽车工业体系从“乘用车单点突破”走向“乘商并举、全链协同”的体系化成熟的重要标志。
上一篇:科技赋能新出行,江淮汽车携重磅车型亮相合肥国际新能源车展 下一篇:长路相伴 平安同行 | 第十一季“江淮平安行”走进“卡车司机村”怀远县大郢村