发哥驾到丨复工干劲足 谢师傅与江淮跨越K7运输再加速

       大年初七，风和日丽，谢师傅行驶在广东的一段高速公路上。精神饱满，容光焕发，经过一周充足的休息，他与爱车一同踏上“链路未来”的征程。

       谢师傅是一位运输“通信中枢”——光缆的货车司机，由于光缆的珍贵性，运输工具的安全性与可靠性十分重要。

       为了能够妥善无误地运送光缆，谢师傅在选车时货比三家，思考再三，在2021年1月份敲定了江淮跨越K7 6×4牵引车。

       使用一年下来，谢师傅对江淮跨越K7十分满意，因为这一年里，无论是酷暑还是寒冬，江淮跨越K7风雨兼程，一次次安全地将人与货送到目的地。在长期的磨合中，谢师傅也已将他的爱车视为家中的一份子，每每休息，都要好生保养一番，如今，谢师傅的江淮跨越K7依然闪亮如新车。

       谢师傅坦言，使用至今，他的江淮跨越K7没有出现过任何问题。这辆江淮跨越K7采用康明斯发动机，匹配采埃孚自动挡变速箱，换挡平顺又省油。

       谢师傅日常在广东一带运输，高速工况下，百公里油耗才31个左右，这让他感到很满意。

       极高的出勤率，油钱省了一大半，这些都是让谢师傅春节安心放假回家过年的要素，相比于过年还在路上跑的司机，谢师傅觉得自己已经很知足了。

       如今，复工路上，谢师傅焕新出发，正以最饱满的姿态征战2022年货运之路，相信在江淮跨越K7的陪伴下，谢师傅的货运之路必定是虎虎生威、一片坦途！